Phân Biệt Các Loại Phương Tiện Đường Bộ Gắn Cẩu

I. PHƯƠNG TIỆN GẮN CẨU LÀ GÌ?

Các phương tiện gắn cẩu nói chung là các phương tiện được trang bị các cần cẩu (hay cần trục) để nâng hạ. Đặc điểm chung của cần cẩu là một hệ thống các máy móc kết hợp sử dụng dây cáp cùng pa-lăng để treo móc vật nặng. Tùy vào phương tiện mang mà cần cẩu sẽ có các phương pháp cân bằng, đối trọng khác nhau.

Nếu cần cẩu gắn trên xe tải hay các loại phương tiện bánh lốp nói chung thì sẽ triển khai chân chống thủy lực xuống mặt đất để tạo thế cân bằng, tránh áp lực tác động trực tiếp đến lốp xe.

Đối với các phương tiện bánh xích, bản thân bánh xích đã đủ để dàn đều khối lượng của xe và hàng hóa nâng cẩu. Lúc này, phương tiện đó sẽ trang bị đối trọng phía sau xe để tránh bị đổ về phía trước.

Đối với phương tiện xe cẩu bánh xích mini, bộ xích của chúng lại quá bé và không đủ khả năng chịu tải. Lúc này, cần cẩu sẽ lại sử dụng các chân chống thủy lực giống như các loại xe tải gắn cẩu, xe cẩu bánh lốp,…

Nếu là cần cẩu hàng hải thì khi này, với khối lượng cả trăm đến nghìn tấn của phương tiện mang, việc chỉ phải lo là liệu hệ thống thủy lực nâng hạ và dây cáp pa-lăng có bị quá tải hay không.

Một trường hợp đặc biệt nữa là móc cẩu triển khai trên trực thăng, thường là dưới bụng của chúng.

II. CÁC LOẠI PHƯƠNG TIỆN ĐƯỜNG BỘ GẮN CẨU PHỔ BIẾN Ở VIỆT NAM:

Sau đây, chúng ta sẽ đi vào phân tích 3 loại phương tiện đường bộ gắn cẩu phổ biến ở Việt Nam sau:

1. Xe tải gắn cẩu:

Đây có lẽ là phương tiện phổ biến nhất trong tất cả, với số lượng nhiều nhất và đa dạng loại cần, tải trọng nhất. Tùy vào nhu cầu của đơn vị đầu tư mà xe tải gắn cẩu có các tải trọng hạng nhẹ như 1 tấn, 1.5 tấn, 2 tấn,… hay hạng trung như 5 tấn, 8 tấn,… cho đến hạng nặng từ 10 tấn trở lên.

Loại xe này thoạt nhìn không khác gì các xe tải chở hàng mà chúng ta quá đỗi quen thuộc, với điểm khác biệt duy nhất đó là được trang bị thêm cần cẩu. Tùy vào tải trọng và chiều cao nâng mà cần cẩu cũng có số lượng ống lồng khác nhau, phổ biến nhất là 3 đến 4 ống, với chiều dài có thể từ 6m, 7m, 8m,… đến loại có 7 ống lồng và bán kính lên đến hơn 20m,…

2. Xe cẩu bánh lốp:

Xe cẩu bánh lốp là tên gọi chung của các dòng xe chỉ chuyên để cẩu với khối lượng siêu trọng, không dùng để chở hàng hóa như xe tải gắn cẩu. Từ đây, chúng ta lại chia ra làm 2 phân khúc nhỏ hơn:

2.1. Xe cẩu tự hành:

Là dòng xe cẩu chuyên dụng cho các công trường hay khu vực làm việc tập trung, di chuyển quãng đường ngắn, dòng xe này tích hợp cả tính năng lái xe và điều khiển cần cẩu vào trong 1 cabin duy nhất và thường đi kèm với các bộ lốp lớn, cùng thân xe cơ sở nhiều chân đê có thể nâng hàng nặng lên cao.

2.2. Xe cẩu đa địa hình:

Đây có thể được xem như dòng xe hạng nặng trong các dòng xe hạng nặng, với cabin lái tách rời khỏi cabin vận hành cần cẩu và được phép lưu thông ngoài đường, không như xe cẩu tự hành. Xe cẩu đa địa hình chính vì thế là dòng xe chuyên dùng để di chuyển giữa nhiều công trường, khu vực hoạt động khác nhau, thường được trang bị lốp hơi siêu to để chạy trên đường xá.

3. Xe cẩu bánh xích:

Cũng giống như xe cẩu bánh lốp, xe cẩu bánh xích cũng chỉ chuyên cẩu hàng hóa và được chia làm 2 phân khúc:

3.2. Xe cẩu bánh xích hạng nặng:

Xe cẩu bánh xích hạng nặng cũng dùng để nâng hàng với khối lượng siêu lớn như xe cẩu đa địa hình, nhưng giữa chúng lại có nhiều điểm khác biệt, phù hợp với các môi trường làm việc khác nhau.

Xe cẩu bánh xích, như chúng ta đã biết, sử dụng chính bộ bánh xích và đối trọng để tự cân bằng, thay vì triển khai các chân chống thủy lực. Chúng phù hợp để triển khai tại các khu vực mà mặt đất yếu, chỉ chịu được áp lực nhỏ như bờ sông, bãi khai thác cát, quặng,…

3.1 Xe cẩu bánh xích mini:

Dòng xe này có thể nói là đối lập hoàn toàn với tất cả các dòng xe còn lại mà chúng ta đã tìm hiểu trước đó. Chúng có kích thước rất nhỏ và nhẹ, phù hợp để triển khai tại các vị trí làm việc như trong nhà, trên nóc nhà hay các công trường nhỏ, nâng hàng nhẹ.

Điểm độc đáo của dòng xe này là chúng có thể vận hàng bằng điện, cùng với các tùy chọn nhiên liệu xăng dầu truyền thống, với 2 dạng lái là ngồi và đứng.

Một đặc điểm nổi trội nữa là chân chống thủy lực của chúng có thể triển khai tùy theo môi trường chật hẹp xung quanh, thay vì chỉ thẳng đứng từ trên xuống như các dòng xe khác

Chính vì vậy, khi triển khai chân chống thủy lực, chúng có hình dạng rất giống một con nhện 4 chân nên cũng được gọi là xe nâng nhện, xe cẩu nhện.

Hi vọng qua bài viết này, NANGCAUTHANHNHA.COM đã phần nào giúp bạn đọc hiểu hơn về các phương tiện đường bộ gắn cẩu hiện hành và cách để phân biệt chúng.

Quý khách có nhu cầu thuê xe tải gắn cẩu, xe cẩu nâng người, xe nâng hàng, lắp đặt máy móc và vận chuyển hàng hóa bằng xe tải nâng cẩu vui lòng liên hotline 0918 137 935.